Wat is de toepassing van aandrijfapparaten voor transportbanden

1. Elektrische trommel

Elektrische drums zijn verdeeld in binnenste elektrische drums en buitenste elektrische drums. Het belangrijkste verschil is dat de ingebouwde elektrische trommelmotor in de trommel wordt geïnstalleerd, terwijl de externe elektrische trommelmotor buiten de trommel wordt geïnstalleerd en vast met de trommel is verbonden.

De ingebouwde elektrische rollenmotor heeft een slechte warmteafvoer en wordt doorgaans gebruikt op bandtransporteurs met een vermogen van minder dan 30 kW en een lengte van minder dan 150 meter.

De externe elektrische rollenmotor heeft een goede warmteafvoer en wordt over het algemeen gebruikt op bandtransporteurs met een vermogen van minder dan 45 kW en een lengte van minder dan 150 meter.

Voordelen: compacte structuur, lage onderhoudskosten en hoge betrouwbaarheid. Het transmissieapparaat en de transmissierol zijn gecombineerd in één.

Nadelen: Slechte softstartprestaties, grote impact op het elektriciteitsnet wanneer de motor start. De betrouwbaarheid is slechter dan die van y-type motor + koppeling + verloopstuk.

2. Y-type motor + koppeling + verloopstuk

Over het algemeen gebruikt op transportbanden met een vermogen van minder dan 45 kW en een lengte van minder dan 150 meter.

Voordelen: eenvoudige structuur, kleine onderhoudswerklast, lage onderhoudskosten en hoge betrouwbaarheid.

Nadelen: Slechte softstartprestaties, grote impact op het elektriciteitsnet wanneer de motor start.

3.Y-type motor + koppelbegrenzende hydraulische koppeling + reductiemiddel

Deze aandrijfmethode is een veelgebruikte aandrijfinrichting op bandtransporteurs. De koppelbegrenzende hydraulische koppelingen zijn onderverdeeld in koppelbeperkende hydraulische koppelingen in de achterste hulpkamer. Wanneer de motor start, komt de hydraulische olie langzaam vanuit de achterste hulpkamer via de opening de werkkamer van de hydraulische koppeling binnen, zodat de startprestaties beter zijn dan die van een koppelbeperkende hydraulische koppeling zonder achterste hulpkamer.

Het starten van de koppelbeperkende hydraulische koppeling in de achterste hulpholte duurt echter lang en genereert een grote hoeveelheid warmte. Als u dus bij het selecteren van een koppelbeperkende vloeistofkoppeling kiest voor een koppelbeperkende vloeistofkoppeling met een achterste hulpkamer, begint dit type vloeistofkoppeling wanneer de twee typen vloeistofkoppelingen aan hun vereisten voor krachtoverbrenging kunnen voldoen. Het duurt lang tijd en genereert veel warmte. Daarom moet een groter model hydraulische koppeling worden gekozen.

Als een koppelbeperkende hydraulische koppeling zonder een achterste hulpholte wordt geselecteerd en de twee typen hydraulische koppelingen aan de vereisten voor krachtoverbrenging kunnen voldoen, is de opstarttijd van dit type hydraulische koppeling kort en is de warmteontwikkeling klein, dus hoe groter men zou voorrang moeten krijgen. Kleine hydraulische koppeling.

https://www.songdaglobal.com/