Opstartinspectie van de scheepslosser

1) Voordat u aan boord gaat, moeten de looproute en het bewegingsbereik van de scheepslosser worden gecontroleerd op aanwezig personeel of obstakels; Controleer of het verankeringsapparaat, de ijzeren anti-klimwig, de winddichte kabel en de wielklem compleet en intact zijn. Het verankeringsapparaat, de winddichte kabel en de ijzeren anti-klimwig moeten worden losgemaakt om ze in een niet-verankerende staat te brengen.
2) Tijdens het overdrachts- en instapproces moet de losmachine langs de instaproute worden geïnspecteerd en bevestigd. Controleer of de hoofdkabel gedraaid, beschadigd of los zit op het bevestigingspunt; Controleer of het trechtersysteem intact is; Controleer de veiligheidstoestand van de grijpbakconnectoren en de slijtage van de staalkabel van de grijpbak. Als er afwijkingen worden geconstateerd, moeten deze tijdig worden gemeld en afgehandeld
3) Controleer of de staalkabel en zijn verbindingen normaal zijn; Als er enige speling is, moet deze worden vastgedraaid.
4) Inspecteer de voor- en achterbalken van de scheepslosser om vast te stellen of er obstakels zijn in het spoor en het bewegingsbereik van de hoofdwagen, de touwsteunwagen, en of er afwijkingen zijn in de wagenbaan.
5) Controleer de slijtage van de staalkabels en remblokken van het hef-open- en sluitmechanisme en het spanmechanisme van de kabelsteunwagen.
6) Controleer de smeerstatus van elk smeerpunt van de scheepslosser en controleer of het oliepeil in de olietank, het reductiedeel en andere gebieden aan de vereisten voldoet.
7) Controleer of alle aandrijf- en transmissiemechanismen, werkingsmechanismen, elektrische circuits, elektrische uitrusting en beveiligingsvoorzieningen, hydraulische apparaten en bedieningscomponenten correct zijn